Com tarifa zero, Metrô de Teresina garante agilidade e segurança para estudantes da capital

O Metrô de Teresina, com tarifa zero, beneficia milhares de pessoas todos os dias com transporte rápido, seguro e gratuito. Um dos grupos mais beneficiados é o dos estudantes. Pablo Chrystvann, aluno de matemática da Universidade Estadual do Piauí (Uespi), campus Torquato Neto, é um exemplo disto. Ele conta que chega à sala de aula em menos de 15 minutos.

Pablo conta que o metrô trouxe agilidade e praticidade ao cotidiano. “Eu comecei recentemente na Uespi, que fica no bairro Pirajá. Então, o Metrô é perfeito para mim. Eu pego aqui no Dirceu, passo por 7 paradas e desço na estação da Matinha. Em 5 minutos, a pé, estou na porta da sala de aula. Então, demora menos de 15 minutos da minha casa até a universidade”, revela.

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Mateus de Andrade, de 15 anos, que estuda no Centro de Educação de Tempo Integral (Ceti) Raldir Cavalcante Bastos, também é beneficiado pelo Metrô de Teresina. “O metrô ajuda muito porque é muito rápido. Eu moro na região do Dirceu, perto da região do bairro Renascença. Então, para chegar à minha escola é muito rápido. A nossa região está sendo renovada e valorizada por conta do metrô, o que faz uma grande diferença. A gente se sente até mais seguro”, avalia.

Os estudantes do ensino técnico-profissional também são beneficiados. José Guilherme, por exemplo, é estudante do Senac de Teresina, que fica na região do Centro. Com o metrô, ele não perde a aula. “A tarifa, que já era barata, ficou de graça. Então, ficou mais prático porque é só passar na catraca, você nem perde tempo comprando bilhete. O percurso, que vai até o Centro, ajuda muito a gente”, considera.

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Sobre o Metrô de Teresina

Desde janeiro, por determinação do governador Rafael Fonteles, a catraca do Metrô de Teresina é liberada, com tarifa zero. Desta forma, Teresina, hoje, é a única capital do Brasil com sistema metroviário 100% gratuito.

Ao todo, os investimentos no Metrô de Teresina somam mais de R$ 600 milhões, abrangendo a duplicação das linhas, construção de novas estações, modernização das existentes e aquisição de novos VLTs. Essas iniciativas visam transformar o transporte ferroviário na capital, tornando-o mais eficiente e acessível à população.

Desde a implementação da gratuidade, a demanda pelo metrô cresceu mais de 40%, ultrapassando a marca de 7 mil passageiros diários. Atualmente, o sistema opera com 11 estações ao longo de 13,5 km de trilhos, conectando a zona sudeste ao centro da capital.