Vendas financiadas de veículos no Brasil somaram 575 mil unidades entre automóveis leves, motos e pesados em fevereiro de 2026, 6,1% abaixo de janeiro, mas 2% maiores que em fevereiro de 2025.
As vendas financiadas de veículos no Brasil somaram 575 mil unidades entre automóveis leves, motos e pesados em fevereiro de 2026, de acordo com levantamento da Trillia, a nova linha de negócios da B3 dedicada a dados, analytics e Inteligência Artificial. O volume representou alta de 2% em relação a fevereiro de 2025.
No entanto na comparação mensal, as vendas financiadas totais de veículos em fevereiro de 2026 ficaram 6,1% abaixo das observadas em janeiro – quando atingiram 616 mil veículos, maior volume para o mês desde 2008. Nessa comparação, houve queda de 10,2% entre os usados e alta de 0,8% nos veículos novos.
Já na comparação anual, os veículos usados responderam pela maior parte dos financiamentos e registraram crescimento de 2,1% em fevereiro, na comparação com o mesmo mês do ano anterior. Os veículos novos tiveram alta de 1,9% no período.
No acumulado do ano, até fevereiro de 2026, as vendas financiadas de veículos somaram 1,165 milhão de unidades, entre novos e usados, incluindo motos, automóveis leves e pesados. O resultado representa crescimento de 3,3% em relação ao mesmo período de 2025, o que equivale a 37 mil unidades adicionais financiadas.
Segundo Thiago Gaspar, superintendente de Relacionamento com Clientes e Relações Institucionais na Trillia, o desempenho de fevereiro mostra uma expansão consistente na comparação com o mesmo mês do ano passado, com crescimento tanto nos veículos novos quanto nos usados.
Para ele, mesmo com oscilações na comparação mês a mês, a redução observada em fevereiro frente a janeiro está relacionada principalmente ao menor número de dias úteis no período. “Quando olhamos a comparação por dia útil, o mercado segue em trajetória de crescimento e o acumulado do ano permanece em terreno positivo, o que indica um ambiente de crédito funcional e espaço para a continuidade da atividade de financiamento ao longo de 2026″, afirma.
Em fevereiro, os veículos 0 km apresentaram queda média de 1,4% nos preços de transação, com recuo em praticamente todos os segmentos analisados. As reduções foram mais intensas em sedans e picapes compactas e derivadas de automóveis, enquanto categorias como SUVs, crossovers e picapes médias tiveram retrações menores.
| Veículos Novos | Fevereiro 2026 (Mensal) | Acumulado 12 meses |
| Cossover | -0,9% | -5,4% |
| Hatchback | -1,2% | -6,6% |
| Pickup Car-Derived | -1,8% | -1,8% |
| Pickup Compact | -1,7% | -7,2% |
| Pickup Mid-Size | -0,2% | -3,0% |
| Sedan | -3,1% | -4,1% |
| SUV | -0,7% | -4,3% |
| Média | -1,4% | -4,6% |
No mercado de usados, fevereiro registrou queda de preços, com recuo médio de 1,0%. A desvalorização ocorreu na maior parte dos segmentos, com maior impacto em sedans, SUVs e picapes derivadas de automóveis, enquanto hatchbacks e picapes compactas apresentaram ajustes menores.
| Veículos Usados | Fevereiro 2026 (Mensal) | Acumulado 12 meses |
| Cossover | -0,9% | -4,8% |
| Hatchback | -0,4% | -3,2% |
| Pickup Car-Derived | -1,9% | -2,3% |
| Pickup Compact | -0,5% | -5,0% |
| Pickup Mid-Size | -1,6% | -1,8% |
| Sedan | -0,4% | -4,1% |
| SUV | -1,1% | -7,6% |
| Média | -1,0% | -4,1% |
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