Renault apresenta novo plano de crescimento com novo SUV apontado para o Brasil.

Novo conceito apresentado é grande aposta para mercados fora da Europa.

Em mais uma fase de seu crescimento global, o Grupo Renault apresentou o plano futuREady, um novo pacote de investimentos e ofensiva de modelos e estratégias para o mercado europeu e externo, com bastante foco na Índia, Coréia do Sul e Brasil. Como destaque, 12 novos produtos na Europa e 14 em mercados externos até 2030. 

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O futuREady é mais uma fase, planejada até 2030, do crescimento da Renault como grupo ao redor do mundo. "Até 2030, nosso objetivo é vender mais de 2 milhões de veículos em escala mundial, sendo metade fora da Europa", disse Fabrice Cambolive, CGO do Renault Group e CEO da marca Renault. 

Para os mercados fora da Europa

A Renault apresentou o conceito Bridger Concept, um SUV compacto com menos de 4 metros de comprimento com estilo fora-de-estrada, com foco bem claro na Índia, mas que pode ganhar outros mercados. Feito sobre a plataforma RGMP, será real em 2027 ao menos na Índia com motorizações combustão, híbrida e até elétrica e, segundo a Renault, ganhará outros mercados.

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A parceria com a Geely foi reforçada e, usando a plataforma GEA, foi confirmado mais uma vez a produção de um modelo na fábrica de São José dos Pinhais (PR), plano que já tinha sido divulgado sobre um novo SUV Renault usando o conjunto híbrido da empresa chinesa - na Coréia do Sul, foi apresentado o Filante, um SUV mais refinado com grande possibilidade de ser o novo produto para nós. Ainda este ano, a planta produzirá dois modelos Geely: o novo EX5 PHEV e o EX2 EV. 

Há uma grande aposta na eletrificação. Fora da Europa, a Renault pretende vender ao menos metade de sua linha como híbridos ou elétricos, principalmente destes novos modelos prometidos, seja com a base Geely ou a RGMP. 

Na Europa

Na Europa, a Renault quer vender 100% de modelos eletrificados. Por lá, serão 12 novos modelos até 2030, com aceleração nos segmentos de entrada, mas muito foco nos segmentos superiores, como a nova geração de elétricos e híbridos ainda mais refinados, com melhorias no sistema HEV como opção aos elétricos. 

Uma nova plataforma elétrica, RGEV Medium 2.0, foi desenvolvida para a Europa com arquitetura de 800V e estará em modelos dos segmentos mais refinados com diversos tipos de carrocerias. Segundo a Renault, terá até 750 km de alcance, versões 4x4 e com extensor de autonomia para até 1.400 km.