Entre outros carros confirmados para o Brasil, o Omoda 4 deve ser um concorrente para Kardian, Pulse e Tera com preço na mesma faixa.
A Omoda & Jaecoo terá novos carros de entrada para brigar em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro. Durante coletiva de imprensa no Salão do Automóvel de Pequim, a empresa revelou dois nomes: Omoda 2 e Jaecoo 3.
Ambos os modelos serão SUVs compactos, mas com porte menor aos Omoda 4 e Jaecoo 5; modelos que já estão com o passaporte carimbado para o Brasil.
No evento, a O&J não entrou em detalhes sobre os novos modelos e limitou-se a mostrar o nome dos carros durante a apresentação.
Entre os carros confirmados para o Brasil, o Jaecoo 5 é outro SUV que chega ao país, e tem lançamento previsto até setembro. A estimativa de preço é posicionada abaixo dos R$ 156 mil.
Jaecoo 5 • Rodrigo Barros/CNN Brasil
O Jaecoo 5 tem 4,81 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,74 m de altura e 2,80 m de distância entre-eixos.
No desempenho, tem motor 1.5 TGDI, a gasolina — mesmo conjunto do Omoda 5 HEV. São 224 cv de potência e 30 kgfm de torque, no combinado.
O Jaecoo 5 tem 4,81 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,74 m de altura e 2,80 m de distância entre-eixos.
No desempenho, tem motor 1.5 TGDI, a gasolina — mesmo conjunto do Omoda 5 HEV. São 224 cv de potência e 30 kgfm de torque, no combinado.
O Omoda 4 apareceu no estande da marca e deve ser um concorrente para Kardian, Pulse e Tera. Já o Omoda 2, deve chegar para brigar com as versões de entrada, com preço mais competitivo, na casa dos R$ 110 mil.
Para o segundo semestre de 2026 a marca ainda prevê lançamentos tecnológicos: modelos com VPD (ValetParking Driver) – estacionamento autônomo em circuito fechado – e a cabine AI Cabin no Omoda 4, conexão para jogos virtuais, conversação emocional e navegação inteligente controlada pelo sistema OMODA Super AI.
Por enquanto, ainda não há detalhes a respeito da configuração mecânica do Omoda 4. No Brasil, ele deve chegar em versões a combustão flex, híbrida e também elétrica. Seguindo o padrão da empresa, poderá ser chamado de Omoda E4.
Automotivo Salão de automóvel na China: veículos elétricos e carros voadores são destaque do primeiro dia 
Automotivo Elétricos superam carros a gasolina pela primeira vez na Europa e os dados mostram que a virada pode ser irreversível 
Automotivo Aos 80 mil km com a Cybertruck, inspetor ambiental declara que a picape elétrica é mais confiável que Ford, GMC e Chevrolet 
Automotivo O hatch simples de R$ 55 mil que ainda vence na lógica, no consumo e na confiança em 2026. 
Automotivo O híbrido plug-in que faz trilha de verdade, anda forte e não promete ser econômico 
Automotivo Este não é apenas mais um carro elétrico, é um divisor de águas. 
Automotivo A bateria que promete mais de 1.000 km por carga em carros elétricos e opera em temperaturas de -70 °C 
Automotivo Cinco carros usados que entregam mais tecnologia do que um popular zero km 
Automotivo O SUV compacto premium que dá um banho nos rivais, mas talvez seja melhor segurar a carteira 
Mín. 19° Máx. 28°
