A Volkswagen está se preparando para lançar uma nova picape intermediária, conhecida atualmente como Volkswagen Udara. Este modelo, que deve chegar ao mercado em 2026, vem para substituir a Saveiro e competir com modelos como a Fiat Strada e a Chevrolet Montana. A expectativa é que a Udara ofereça versões tanto para trabalho quanto para passeio, ampliando o leque de opções para os consumidores.
O nome Udara ainda não é definitivo, mas foi registrado pela Volkswagen no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi) junto com outras opções, como Acron, Airon, Arena, Tagro e Tukan. Essa estratégia de registrar múltiplos nomes é similar à utilizada anteriormente com o SUV Tera, e serve para despistar e testar a aceitação dos nomes junto ao público.
A escolha do nome final para a nova picape da Volkswagen ainda está em aberto. A empresa planeja realizar clínicas com potenciais clientes para determinar qual nome será mais bem aceito no mercado. O nome Udara é um dos favoritos, mas outras opções, como Therion, também estão sendo consideradas. O nome Tarok, anteriormente associado a um conceito de picape, parece ter sido descartado.
A Volkswagen Udara será construída sobre a plataforma MQB A0, a mesma utilizada em modelos como Polo, Virtus, Nivus e T-Cross. A picape terá dimensões semelhantes às da Chevrolet Montana, com cerca de 4,75 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos. A largura será um pouco menor, em torno de 1,76 metros, devido ao uso da suspensão dianteira do T-Cross.
O design da Udara incluirá uma estrutura dianteira baseada no T-Cross, mas com peças de estampagem exclusivas, como capô e para-lamas. A traseira será completamente nova, com uma suspensão traseira por eixo rígido e molas semielípticas, semelhante à arquitetura da Strada, para garantir robustez nas versões de trabalho.
O lançamento da Volkswagen Udara está previsto para o primeiro semestre de 2026. A produção ocorrerá em São José dos Pinhais, no Paraná, junto com outros modelos da marca, como o T-Cross e o Virtus. Os preços da nova picape devem variar entre R$ 120 mil e R$ 180 mil, posicionando-a como uma opção competitiva no segmento de picapes intermediárias.
Com a chegada da Udara, a Volkswagen Saveiro, que esteve no mercado por quase 45 anos, deve ser descontinuada. A nova picape promete trazer inovações e atender às necessidades de um público diversificado, consolidando a presença da Volkswagen no segmento de picapes.
A Volkswagen Udara não trará apenas um design renovado, mas também inovações tecnológicas significativas. Espera-se que a picape venha equipada com um moderno sistema de infoentretenimento, compatível com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de recursos avançados de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência.
No que diz respeito à sustentabilidade, a Volks se comprometeu a implementar materiais recicláveis nos interiores e considerar versões eletrificadas da Udara para o futuro. A iniciativa faz parte do compromisso da empresa em reduzir a pegada de carbono e alinhar-se com as tendências globais de mobilidade verde, atraindo consumidores que valorizam a sustentabilidade.