Na Itália, o preço inicial será de €590.000 (US$672.000), com as primeiras entregas aos clientes previstas para o primeiro trimestre do próximo ano.

MANUAL V12 APÓS CRÍTICAS AO LUCE EV

A nova série especial surge ​pouco mais de um mês depois que a Ferrari apresentou o polêmico Luce, seu primeiro modelo totalmente elétrico – um marco histórico ​para a marca italiana, mas que teve uma recepção morna por parte de alguns entusiastas acostumados ao som característico do motor e à sensação analógica.

Com preço de €550.000, o Luce gerou críticas generalizadas e uma onda de memes pouco lisonjeiros nas redes sociais, focados tanto ‌em seu estilo não convencional quanto na adoção ​da tecnologia elétrica pela Ferrari.

Mas com o 12Cilindri Manuale, a Ferrari volta a enfatizar suas características essenciais, combinando um motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado, com 830 ⁠cavalos de potência, a ​um sistema de três ​pedais, colocando ‘a relação entre a intervenção do motorista, a mecânica e o controle no centro ⁠da experiência de condução’.

MODELOS A GASOLINA ​E HÍBRIDOS DOMINAM

O 12Cilindri Manuale também destaca a amplitude do portfólio da Ferrari, onde a eletrificação continua sendo apenas uma das vertentes.

Além do Luce elétrico, ​sua linha atual apresenta uma ampla variedade de modelos a gasolina e híbridos, carros focados em desempenho em pista e ​os tradicionais modelos ⁠topo de linha com motor V12, incluindo também o Purosangue, de quatro portas e quatro lugares.

A ⁠Ferrari prometeu continuar oferecendo carros com motor a combustão juntamente com novas tecnologias: os modelos elétricos deverão representar apenas 20% de sua linha até 2030, de acordo com o plano de negócios da empresa, enquanto os 80% restantes serão divididos igualmente entre modelos a gasolina e híbridos.