
A reconstrução da infraestrutura rodoviária no Litoral Norte gaúcho tem como prioridade o restabelecimento de travessias sobre rios e arroios que foram gravemente impactados pela catástrofe climática de 2024. Para reconectar as comunidades e garantir o fluxo da região, o governo do Estado destinou R$ 36 milhões à construção de seis pontes. Os trabalhos são coordenados pela Secretaria de Logística e Transportes (Selt) e pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), com recursos assegurados pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs).
Esta matéria faz parte de uma série de conteúdos sobre investimentos de mais de R$ 3,1 bilhões do governo do Estado que estão tornando o Rio Grande do Sul um canteiro de obras em rodovias e pontes.
Parceria
A estratégia adotada pelo Estado para dar celeridade a essas entregas inclui parceria direta com as prefeituras: das seis estruturas em andamento, cinco estão sendo executadas por meio de convênios com os municípios.

Para o secretário de Logística e Transportes, Clóvis Magalhães, o investimento é essencial para a rotina e a economia litorânea. "O Litoral Norte possui uma dinâmica muito própria, com comunidades que dependem dessas ligações diárias para o escoamento da produção agrícola local e o acesso a serviços de saúde e educação; há também o forte impacto turístico. Destinar R$ 36 milhões para reerguer essas pontes significa devolver o direito de ir e vir com segurança, entregando estruturas muito mais preparadas e resilientes para o futuro", destaca.
O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, valoriza a soma de esforços com as gestões municipais. "Nossas equipes validaram projetos consistentes para superar os danos deixados pelas cheias. A execução dessas obras via convênio com as prefeituras mostra a união do Estado com os municípios para dar uma resposta ágil à população. Estamos implantando pontes modernas, bem dimensionadas e sinalizadas, resolvendo gargalos logísticos definitivos", explica.
Rodovia ERS-417

Rodovia ERS-494
Texto: Ascom Daer
Edição: Secom
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